Выполнение работ по техническому обслуживанию и поддержанию летной годности парка воздушных судов проекта "Русские авиационные гонки" и пилотажной группы "Звезда".

SNJ-5 Texan
Построенный компанией North American Aviation Inc. (США) в 1942 году, самолет с заводским номером 42-86291 был передан в ВМС США.
С 1942 по 1962 год эксплуатировался в ВМС США с бортовым номером 90794, а после вывода из состава ВМС с 1963 по 1964 год - в Манчестере (штат Нью-Хэмпшир) в гражданском воздушном патруле (крыло NH).
С 1966 до 1988 года находился в частной собственности в США, затем был продан известному коллекционеру из Южной Африки.
В марте 1989 года самолет получил новую регистрацию и начал активно летать на различных региональных и частных мероприятиях.
В 2014 году SNJ-5 Texan получил ярко-оранжевую окраску ВВС ЮАР и бортовой номер 7689.
С 2024 года находится в Российской Федерации.

T-28 Trojan
Учебно-тренировочный самолет Т-28 Trojan разработан компанией North American Aviation Inc. на замену Т-6 Texan. Двухместный самолет представлял собой свободнонесущий низкоплан с убирающимся трехопорным шасси. Всего было построено 1194 машины, включая варианты Т-28В и Т-28С с тормозным гаком и предназначавшиеся для обучения посадке на палубу авианосцев.
Данный экземпляр был поставлен в ВМС США в 1955 году под регистрационным номером 138266, в октябре 1956 года направлен на Военно-морскую испытательную станцию вооружений (NOTS - Naval Ordnance Test Station), штат Калифорния.
В ноябре 1956 года был модифицирован путем установки радио-электронного оборудования для систем наведения.
В 1962 году модифицирован в T-28BD (DT-28B) для ведения противопартизанской войны, поиска и спасения, путем установки подкрылевых креплений для вооружения.
В 1962-1965 годах успешно применялся в качестве лёгкого контрпартизанского самолета во время войн во Вьетнаме и в Лаосе.
В течение всей эксплуатации в ВМС США имел бортовой номер 8266, который сохранен и в настоящее время.
С 2024 года находится в Российской Федерации.